<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>tuningcars.ro &#187; ABT Sportsline</title>
	<atom:link href="http://www.tuningcars.ro/category/abt-sportsline/feed" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://www.tuningcars.ro</link>
	<description></description>
	<lastBuildDate>Sat, 07 Mar 2009 17:49:41 +0000</lastBuildDate>
	<generator>http://wordpress.org/?v=2.9.2</generator>
	<language>en</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
			<item>
		<title>Noul Golf VI ABT</title>
		<link>http://www.tuningcars.ro/abt-sportsline/noul-golf-vi-abt.html</link>
		<comments>http://www.tuningcars.ro/abt-sportsline/noul-golf-vi-abt.html#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 18 Feb 2009 10:52:31 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[ABT Sportsline]]></category>
		<category><![CDATA[ABT]]></category>
		<category><![CDATA[Add new tag]]></category>
		<category><![CDATA[Golf tuning]]></category>
		<category><![CDATA[Golf VI]]></category>
		<category><![CDATA[vw golf]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.tuningcars.ro/?p=10</guid>
		<description><![CDATA[Asa arata un câştigător: din 1974 VW Golf 1 a dominat nu doar clasa sa de vehicul, dar de atunci a fost masina preferata a Germaniei aproape în fiecare an. O poveste de succes, pe care ABT, de asemenea a scris-o. Aceasta se datorează faptului a peste 35 de ani, a analizat Allgauers după &#8220;Golfs&#8221;, chiar de la prima pana la cea mai recenta, a sasea versiune a mult timpului favorita. Şi ca de obicei, ABT, încă o dată, a avut mare succes cu ea: cu adaptatarea body-kitului, designerii din ...]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p align="justify">Asa arata un câ<span style="font-family: Times New Roman;">ştigător: din 1974 VW Golf 1 a dominat nu doar clasa sa de vehicul, dar de atunci a fost masina preferata a Germaniei aproape în fiecare an</span>. O poveste de succes, pe care ABT, de asemenea a scris-o. Aceasta se datoreaz<span style="font-family: Times New Roman;">ă fa</span>ptului a peste 35 de ani, a analizat Allgauers dup<span style="font-family: Times New Roman;">ă &#8220;Golfs&#8221;, chiar de la prima </span>pana la cea mai recenta, a sasea versiune a mult timpului favorita. <span style="font-family: Times New Roman;">Şi ca de obicei, ABT, încă o dată, a avut mare succes cu ea: cu adaptat</span>area body-kitului, designerii din Kempten subliniau caracterul de num<span style="font-family: Times New Roman;">ărul unu şi </span>ii mai d<span style="font-family: Times New Roman;">ă</span>deau o doz<span style="font-family: Times New Roman;">ă de sport. </span>Grila din fata ,spoilerul, lateralele si spatele fac ca ABT Golf VI sa para dinamic <span style="font-family: Times New Roman;">şi </span>ii d<span style="font-family: Times New Roman;">ă-clasa. Componentele </span>ofera de asemenea un costum unghiular 4-pipe aliniate perfect. Oricine doreste varianta completa de ABT poate, de asemenea economisi bani cu exclusivul si completul pachet AERO. Acest pachet con<span style="font-family: Times New Roman;">ţine, de asemenea, în plus faţă de ABT AR sau </span>aliajele BR, si springs-urile ABT. Pentru noul Golf tuningul de masina ofer<span style="font-family: Times New Roman;">ă, de ase</span>menea: sistemul ABT de suspensie, sistem de frânare ABT cat şi sistem de frânare ABT sport. Aceste componente vă garantează bucuria de conducere <span style="font-family: Times New Roman;">şi de siguranţă.</span></p>
<p>Bineîn<span style="font-family: Times New Roman;">ţeles, nu numai &#8220;valorile exteriorare&#8221; impresionează cu ABT Golf VI</span> ci si îmbun<span style="font-family: Times New Roman;">ătăţirea performanţelor </span>care ii oferta sportivitate si modernism. Cuvântul magic aici este reducerea marimi care este extrem de eficienta mai ales cu cea de 1,4 TSI. Cea mai puternic<span style="font-family: Times New Roman;">ă versiune a unităţii oferă un impresionant 210 CP (154 kW) în loc de 160 CP (118 kW). A</span>ceasta corespunde cu puterea a STI-ului de 2.0, care are un motor mai mare, <span style="font-family: Times New Roman;">şi care furnizează </span>o performanta sportiva similara la un consum considerabil mai mic şi, bineinteles emisii mai scazute. Motorul este, de asemenea, durabil, fiabil <span style="font-family: Times New Roman;">şi adecvat pentru folosirea de zi cu zi</span>. Aceste carcteristici sunt scrise în caietul de sarcini al fiecarui motor de ABT. Chiar <span style="font-family: Times New Roman;">şi </span>cel mai mic, de 1.4 TSI, ofer<span style="font-family: Times New Roman;">ă un impresionant 160 CP (118 kW) la drum în loc de 122 CP (90 kW), s</span>i astfel combin<span style="font-family: Times New Roman;">ă bucuri</span>a de a conduce cu durabilitatea, asa cum face si modelul de succes 2.0 STI. Cu ABT sportiv masina de doi litri furnizeaza 240 CP/176 kW în loc de 210 CP/154kW. O alternativ<span style="font-family: Times New Roman;">ă economică în special pentru şoferi </span>obisnuiti este modelul de 2.0 TDI, care impresioneaza ABT-ul cu un robust cuplul motor diesel <span style="font-family: Times New Roman;">şi 170 cai putere (125 kW). </span>Cei 30 de extra-CP se fac sim<span style="font-family: Times New Roman;">ţit</span>i <span style="font-family: Times New Roman;">şi în manipulare, care este considerabil mai agil</span>a. Noul ABT Golf VI este un vehicul impresionant, cea mai buna simbioza a individualitatii, aspira<span style="font-family: Times New Roman;">ţi</span>ei sportive şi a tehnologiei moderne.</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.tuningcars.ro/abt-sportsline/noul-golf-vi-abt.html/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>

