<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>tuningcars.ro &#187; Kicherer</title>
	<atom:link href="http://www.tuningcars.ro/category/kicherer/feed" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://www.tuningcars.ro</link>
	<description></description>
	<lastBuildDate>Sat, 07 Mar 2009 17:49:41 +0000</lastBuildDate>
	<generator>http://wordpress.org/?v=2.9.2</generator>
	<language>en</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
			<item>
		<title>KICHERER CL 60 Coupé</title>
		<link>http://www.tuningcars.ro/kicherer/kicherer-cl-60-coupe.html</link>
		<comments>http://www.tuningcars.ro/kicherer/kicherer-cl-60-coupe.html#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 20 Feb 2009 22:32:33 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Kicherer]]></category>
		<category><![CDATA[Mercedes-Benz]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.tuningcars.ro/?p=47</guid>
		<description><![CDATA[Un lucru este sigur, Mercedes CL este unul dintre cel mai mare si mai confortabil coupé de pe piaţă. Si aceeia care se vor hotora sa aleaga CL 600 cu V2 biturbo,vor simtii placerea caracteristica unei masini sport in ciuda greutatii abundente.
Si ar trebui sa aveti grija, Super Benz imparte un adevarat lux si o doza de vitalitate dinamica iar Kicherer detine tot ceea ce cautati.
Specialistii de la Lake Constance au redefinit CL cu mai multe componente noi &#8211; şi au botezat-o CL 60.
Printre altele, aceasta redefinire include o creştere ...]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Un lucru este sigur, Mercedes CL este unul dintre cel mai mare si mai confortabil coupé de pe pia<span style="font-family: Courier New;">ţă. </span>Si aceeia care se vor hotora sa aleaga CL 600 cu V2 biturbo,vor simtii placerea caracteristica unei masini sport in ciuda greutatii abundente.</p>
<p>Si ar trebui sa aveti grija, Super Benz imparte un adevarat lux si o doza de vitalitate dinamica iar Kicherer detine tot ceea ce cautati.</p>
<p>Specialistii de la Lake Constance au redefinit CL cu mai multe componente noi &#8211; <span style="font-family: Courier New;">şi a</span>u botezat-o CL 60.</p>
<p>Printre altele, aceasta redefinire include o cre<span style="font-family: Courier New;">ştere a performanţei de la 517 CP la 570 CP şi </span>un cuplu de 900 Nm.</p>
<p>Mai mult decât atât puntea din spate a vehiculul a fost dotata si echipata cu un diferential de blocare de inalta performanta care face posibila transformarea puterii excesive in performanta indiferent de situatie.</p>
<p>Contactul cu pista este stabilit de anvelopele speciale 20 Kicherer RS-1. În consecin<span style="font-family: Courier New;">ţă,</span> <span style="font-family: Courier New;">şasiu a fost redus pe </span>cale electronic<span style="font-family: Courier New;">ă</span> cu 25 de milimetri ,cu o u<span style="font-family: Courier New;">şo</span>ara caracteristic<span style="font-family: Courier New;">ă de curse</span>.Cu toate acestea, il va rasfata pe proprietar cu o cantitate suficient<span style="font-family: Courier New;">ă </span>de confort. De asemenea exteriorul a fost binecuvantat cu mai multe modificari. Aici, Kicherer, a modificat partea din fata si din spate a platforma cu componente din carbon.Partea din fata a fost modificata prin adaugarea unei bare de protectie cu gratar si adaugarea de reflectoare speciale . In mare parte aceste modificari consta in adaugarea de oglinzi shells f<span style="font-family: Courier New;">ăcute din materiale preţioase</span> , men<span style="font-family: Courier New;">ţionand că in partea din fata si spate </span>vom g<span style="font-family: Courier New;">ăsi</span> un impresionant diffuser incadrat de un patru-pass pentru sistemul de evacuare sport.</p>
<p>Interiorul va încânta detinatorul cu interorul sportiv si luxos, de asemenea, va g<span style="font-family: Courier New;">ăsi o combinaţie </span>bogata <span style="font-family: Courier New;">şi plin</span>a de spirit de piele fina si carbon .</p>
<p>Pentru toate aceste motive si mai mult<span style="font-family: Courier New;">,</span>Kicherer CL 60 este fara indoiala, cea mai buna realizare a unei Coupé dinamic si lux din ziua de azi. Aspectul si performanta s-au imbinat intr-o perfect<span style="font-family: Courier New;">ă armonie.</span></p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.tuningcars.ro/kicherer/kicherer-cl-60-coupe.html/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>KICHERER Mercedes SL Evo II: Cel mai sport R 230 din toate timpurile</title>
		<link>http://www.tuningcars.ro/kicherer/16.html</link>
		<comments>http://www.tuningcars.ro/kicherer/16.html#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 18 Feb 2009 12:13:04 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Kicherer]]></category>
		<category><![CDATA[AMG tuning]]></category>
		<category><![CDATA[Mercedes SL evo II]]></category>
		<category><![CDATA[SL 63 AMG]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.tuningcars.ro/?p=16</guid>
		<description><![CDATA[ 


Un pic de SLR cu un pic de AMG, si, bineinteles, mult KICHERER &#8211; acestea sunt ingredientele pentru cea mai recenta realizare a KICHERER tuning, care se bazează pe &#8220;vechiul&#8221; Mercedes SL (Basis SL R230). Imbunatatiri si noutati: aripi spate extensibile, masca fata din fibră de carbon şi roti forjate manual. 
Cei care nu isi doresc inca un nou Mercedes SL sau un SL 63 AMG, acum au posibilitatea de a-si imbunatati &#8220;vechiul&#8221; SL cu car tuner-ul KICHERER. 
In afara de rotile forjate manual şi alte facilitati sport, specialistii in tuning auto ...]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p> </p>
<div></div>
<p><span style="font-size: x-small;"></p>
<p align="justify">Un pic de SLR cu un pic de AMG, si, bineinteles, mult KICHERER &#8211; acestea sunt ingredientele pentru cea mai recenta realizare a KICHERER tuning, care se bazează pe &#8220;vechiul&#8221; Mercedes SL (Basis SL R230). Imbunatatiri si noutati: aripi spate extensibile, masca fata din fibră de carbon şi roti forjate manual. </p>
<p align="justify">Cei care nu isi doresc inca un nou Mercedes SL sau un SL 63 AMG, acum au posibilitatea de a-si imbunatati &#8220;vechiul&#8221; SL cu car tuner-ul KICHERER. </p>
<p align="justify">In afara de rotile forjate manual şi alte facilitati sport, specialistii in tuning auto ofera o masca din fibra de carbon pentru fata şi una (fusta) pentru spate. Ca si in cazul fratelui mai mare SLR, marea atractie este aripa extensibila din spate.</p>
<p align="justify">Pentru a spori frumusetea clasicului model SL, au fost adaugate componente aerodinamice din fibra de carbon, sporindu-i caracterul de masina de curse. </p>
<p align="justify">Masca-fata are un design deosebit de atractiv si previne ridicarea botului. Au fost adaugate admisii de aer laterale aditionale, pentru a asigura motorului cantitatea suficienta de aer, in timp ce dispersoarele spate aduc modificarile aerodinamice la perfectiune.</p>
<p align="justify">Dar principala noutate este capota din spate. Ea este integral construita din fibra de carbon (KICHERER Downforce System) si contine o aripa extensibila controlata electronic. Pozitia acesteia este stabilita in functie de viteza si astfel asigura o presiune optima pe puntea-spate. Sistemul complet este disponibil pentru toate modelele SL R230, imbunatatirea modelului fiind inclusa. </p>
<p>SL-ul KICHERER ruleaza pe roti RS-1. Tricompozitul facut manual, forjat circular si imbracat in otel inoxidabil este extrem de usor. Programarea suspensiei ABC coboara garda masinii pana la 25 mm pentru o mai buna manevrabilitate si mai multa placere la volan.</p>
<p> </p>
<p> </p>
<p></span></p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.tuningcars.ro/kicherer/16.html/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>
